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       4月22日，上海海事局寧波航標處與中石化管道儲運分公司南京輸油處，在杭州灣灰鱉洋海域成功進行溢油應急演練。

險情發(fā)生

       早晨7：45，接獲“漁民”舉報的值班員向應急反應總指揮報告：“西霍山東南海域發(fā)現(xiàn)大片溢油，估計為海底輸油管道破裂?！痹托孤廴竞Ｓ?，情況緊急！

       總指揮迅速啟動《杭州灣海底管線突發(fā)性溢油事故應急預案》，領導小組站在海圖作業(yè)臺前，分析海域情況，確定應采取的措施。值班人員報告了收集的氣象、潮汐等海況信息。“現(xiàn)海上東南風5~6級，現(xiàn)場海域流向西北，為高潮前4小時，估計溢油向西北方向漂移”。接獲報告的南京輸油處，立即關(guān)閉輸油管道閥門，防止泄漏繼續(xù)。 與此同時，海標1048，1049，1041，1045等4艘作業(yè)船，裝載圍油欄、收油機、儲油囊、消油噴灑裝置等應急設備，在碼頭整裝待發(fā)。150余名工作人員攜帶設備，各就其位。

海上清污

        8：00，總指揮一聲令下：“出發(fā)?！卑凑疹A案，副總指揮乘坐海標1049高速艇領航，先赴現(xiàn)場，指揮部前移至海標1041船，與其余兩艘一起跟進。航行40分鐘后，高速艇報告了事故現(xiàn)場情況：在北緯30度10分，東經(jīng)121度40分為中心發(fā)現(xiàn)面積為一平方海里的狹長溢油帶?，F(xiàn)場天氣晴好，海面輕浪，流速約2節(jié)，適宜布放圍油欄，溢油向西北方向漂移。

       9：20，所有作業(yè)船抵達現(xiàn)場。海標1048船按預案抵達預定的溢油漂流下方拋錨定位。工作人員迅速放下纜繩，打開貨柜，將圍油欄一節(jié)一節(jié)充氣，下放。海標1041船保持橫距300米，準備拋送撇纜繩，系住圍油欄并向外展開。1個多小時后，淡黃色的海面上橫臥起一條400米長的“黑龍”，漂移溢油被圍在U字型圍油欄中。 

      海標1045船緩緩駛向溢油區(qū)中心，布放吸油機。一根粗大的管道深入污染海面，轟轟轟的吸附聲中，海面污油被迅速收入儲油囊。船舶兩端各4只消油噴頭，在海域上方灑下消油劑。一段時間后，海面恢復清晰。

氣象突變

       13：30，氣象狀況突變，強勁的潮汐暗流，竟然將第二條圍油欄帶動著打了幾轉(zhuǎn)，幾節(jié)圍油欄擰成了麻花，一截撇纜繩被迫斷開。暗流將500總噸的登陸艇都沖擊得上下顛簸，甲板上的工作人員站立不穩(wěn)，隨著浪潮搖晃起來?！安缓茫糠治塾蛷膰蜋谥幸绯?。”總指揮迅速調(diào)動人員，慢慢收起擰轉(zhuǎn)的圍油欄。一番緊張的操作后，圍油欄故障部分恢復原狀。

       14：45，事故現(xiàn)場處理完畢，總指揮宣布：演練圓滿結(jié)束。披著夕陽的余輝，工作船返航進入鎮(zhèn)海港。

       總指揮介紹說，中石化管道儲運分公司南京輸油處在杭州灣共有海底管道216公里，海上搶險至關(guān)重要。此次海上演練，旨在檢驗工作人員對設備操作的技能，提高應急反應能力，為將來可能出現(xiàn)的事故積累經(jīng)驗。