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“2+2+3”七星聯(lián)動(dòng)海上溢油應(yīng)急協(xié)作機(jī)制啟動(dòng)

標(biāo)志著渤海海域“產(chǎn)學(xué)研一體化”海上污染“大聯(lián)防”應(yīng)急機(jī)制正式形成

河北日?qǐng)?bào)訊（通訊員李景富 記者馬彥銘）為深化渤海海域海上船舶溢油聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，進(jìn)一步提升船舶污染應(yīng)急防備和應(yīng)急處置能力建設(shè)水平，7月28日，渤海海域船舶污染應(yīng)急聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制成員單位在秦皇島召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，同時(shí)舉辦“2+2+3”七星聯(lián)動(dòng)海上溢油應(yīng)急協(xié)作機(jī)制簽訂儀式。

會(huì)上，“2+2+3”成員單位秦皇島海上溢油應(yīng)急反應(yīng)中心、煙臺(tái)溢油應(yīng)急技術(shù)中心、中國(guó)石油海上應(yīng)急救援響應(yīng)中心、中海石油（中國(guó)）有限公司天津分公司應(yīng)急指揮中心分別介紹了近年來(lái)在溢油應(yīng)急防備、處置、科學(xué)管理等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。大連海事大學(xué)航海學(xué)院、天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院環(huán)境科技研究中心、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院環(huán)境保護(hù)與節(jié)能技術(shù)研究中心分別就溢油應(yīng)急領(lǐng)域的最新科研技術(shù)成果進(jìn)行了重點(diǎn)展示。

渤海海域船舶污染應(yīng)急聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制建立以來(lái)，各成員單位為深化污染應(yīng)急跨區(qū)域、跨領(lǐng)域合作，構(gòu)建信息共享、資源共用、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的海上污染“大應(yīng)急、大聯(lián)動(dòng)”格局作出了突出貢獻(xiàn)?！?+2+3”海上溢油應(yīng)急協(xié)作機(jī)制是“2+2”協(xié)作機(jī)制的有益補(bǔ)充和完善，標(biāo)志著渤海海域“產(chǎn)學(xué)研一體化”海上污染“大聯(lián)防”應(yīng)急機(jī)制正式形成，是渤海海域船舶污染應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制的有力支撐，將為渤海海域船舶污染應(yīng)急提供強(qiáng)大助力和重要保障。

“2+2+3”海上溢油應(yīng)急協(xié)作機(jī)制將本著“公益社會(huì)、資源共享”原則，針對(duì)渤海尤其是北戴河旅游旺季海洋環(huán)境保護(hù)重要工作任務(wù)，進(jìn)一步提升海上溢油應(yīng)急處置能力。七家成員單位在指揮協(xié)調(diào)、信息互通、隊(duì)伍協(xié)同、資源共享、文化共建、科技合作等方面建立互聯(lián)互通、快速響應(yīng)的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)模式，目標(biāo)是提高海上溢油監(jiān)視監(jiān)測(cè)能力、應(yīng)急防備能力、應(yīng)急反應(yīng)能力，針對(duì)海上突發(fā)溢油污染事件，迅速有效地預(yù)測(cè)事故等級(jí)、制定應(yīng)急行動(dòng)方案、做出應(yīng)急反應(yīng)，合理控制、回收和清除溢油污染，最大限度地避免和減少環(huán)境資源損害。